XS12JK-4P/Y轉速傳感器XS12JK-3P/Y

采用霍爾效應原理更加廣闊，當金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時穩步前行，引起磁場變化狀態，霍爾元件檢測到磁場變化機製性梗阻，并轉換成一個交變電信號組建，傳感器內置電路對該信號進行放大進一步、整形更多的合作機會，輸出良好的矩形脈沖信號延伸，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速服務好，輸出信號也更穩(wěn)定新趨勢，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛共謀發展，電機學習，風機，汽輪機的轉速測量聽得進。

XS12JK-4P/Y轉速傳感器XS12JK-3P/Y

技術數(shù)據(jù)： 
    1新的力量、輸出電壓： 在齒輪模數(shù)為4、齒牙60便利性、材料g3全面展示、間隙為lmm時 
                  1000轉／分 >5V有效值 
                  2000轉／分 >10V有效值 
                  3000轉／分 >15V有效值 
    2、直流電阻： 130Ω～140Ω如用戶需用其他阻值的數(shù)據(jù)在定貨時注明 
    3深刻認識、絕緣阻抗： 在500V直流時>50MΩ 
    4核心技術、工作溫度： -20℃～l20℃ 
    5、重 量： 180克左右不包括尾部引線

工作原理： 
    使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪正深入、斜齒輪或帶槽圓盤都可以將傳感器安裝在支架上效高，調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右前沿技術。 
    當軸旋轉時帶動齒輪旋轉，根據(jù)電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號性能，軸轉動一圈時就產生在Z個電壓脈沖信號多種方式，根據(jù)下式： 
                   F＝n/60×Z   
式中：F為頻率      Hz／秒 
      n為被測軸轉速   轉／分 
      Z為齒輪齒數(shù) 
    當齒輪齒數(shù)為60時，就把軸的每分種轉數(shù)n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號技術創新，將此信號送到智能轉速表/微機測速儀表中深入交流研討，就可以反應出軸的轉速。

注意事項： 
    1廣泛應用、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線關註度。 
    2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環(huán)境中使用及放置哪些領域。 
    3敢於挑戰、安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊。 
    4建立和完善、在被測軸跳動較大時提供了遵循，應注意適當放大間隙，避免損壞大型。 
    5滿意度、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用，故裝配調試完畢后即行密封可持續，故無法修理.