二線制振動速度傳感器的工作原理是基于一個機械能轉換成電能的一次元件取得明顯成效，它是由二個線圈被固定在傳感器上大幅增加，中間一塊磁鋼通過連在殼體，磁鋼在線圈內運動事關全面，因此產生感應電動勢表現明顯更佳。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器技術節能。

　　工程振動量值的物理參數常用位移指導、速度和加速度來表示。由于在通常的頻率范圍內振動位移幅值量很小國際要求，且位移流動性、速度和加速度之間都可互相轉換，所以在實際使用中振動量的大小一般用加速度的值來度量競爭激烈。常用單位為：米/秒2（m/s2）持續創新，或重力加速度（g）。

　　描述振動信號的另一重要參數是信號的頻率空白區。絕大多數的工程振動信號均可分解成一系列特定頻率和幅值的正弦信號協調機製，因此，對某一振動信號的測量形勢，實際上是對組成該振動信號的正弦頻率分量的測量實踐者。對振動變送器主要性能指標的考核也是根據傳感器在其規(guī)定的頻率范圍內測量幅值精度的高低來評定。

　　二線制振動速度傳感器的安裝及注意事項：

　　1約定管轄、測點的優(yōu)化：根據監(jiān)測對象的需要確定傳感器的類型數據、安裝位置和數量。

　　2發揮、傳感器的安裝：根據不同類型傳感器安裝要求進行顯著，傳感器支架應有一定的剛度，防止發(fā)生共振開放以來。

　　3占、系統(tǒng)組態(tài)：通過組態(tài)軟件正確設置各模塊的正常工作參數，報警邏輯通常需要采用“與”方式結構不合理，防止單一傳感器故障造成誤跳動手能力。

　　4逐步改善、系統(tǒng)調試：當系統(tǒng)安裝結束正式投運前意見征詢，對系統(tǒng)的功能進行靜態(tài)和動態(tài)調試，監(jiān)測、報警等多個領域、變送輸出和通訊等功能正常再獲。

　　希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本產品。