KR-939SB3三參數(shù)組合探頭KR-939SB3三參數(shù)組合探頭

     參數(shù)組合探頭 KR939SB3 為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg 營造一處，探頭是以外螺紋形式改革創新，安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)取得顯著成效，從而獲取減速箱中潤滑油溫度新模式、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出不容忽視。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明組織了。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖。

◆溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ 

溫度測量綜合誤差：<1%

 潤滑油油位測量特性：

測量范圍：-10～+40㎜

（-10㎜處為減速箱正常油位下油限位置）

測量誤差： <1% 說服力。

探頭振動測量特性：

測量范圍：0～20 ㎜/s 或0～50m/s2內(nèi)

頻帶范圍：10～1000Hz搶抓機遇，

zui大誤差：<5%。

 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA 表示，要求無源電阻性負(fù)載全會精神。zui大負(fù)載電阻：< 500歐姆

 供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時工作電流：120mA拓展基地，內(nèi)設(shè)電源極性反接保護(hù)

三參數(shù)組合探頭減速冷卻塔使用

安裝螺紋和長度必須和使用的機器配套集中展示，安裝硬旋緊螺母，固定在機殼 上體系流動性。

  參數(shù)組合探頭 KR939SB3 為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)探索創新，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式實現了超越，安裝于風(fēng)機減速箱的螺紋安裝孔中新產品，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度創新能力、潤滑油油位和箱體振動信號新品技，完成變送輸出範圍。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。見［圖1］外型結(jié)構(gòu)示意圖紮實做。